Raudteel kasutatakse suurt hulka seadmeid ja tööriistu, millega valdav osa kodanikke ei pea oma elus tegelema. Näiteks on raudteetöötajate käsutuses ka seade, mida nimetatakse "kukutamiskingaks", mida kasutatakse olukordades, kui on vaja rong nõlvalt alla saata. See tekitab küsimuse: millal üldiselt võib sellist asja vaja minna ja kuidas nimetatud seade töötab?
Tegelikult on selliseid seadmeid mitu. Need erinevad pisut tööpõhimõtte ja seadme poolest, kuid nende rakendamise tulemus on üldiselt sama. Kõige sagedamini kasutatakse raudteel juba mainitud "prügikinga" rongi allamäge saatmiseks, seal on ka selle analoog - "prügimägi". Mõlema seadme tööpõhimõte on rongi rattapaari purustamine loomise teel ületamatu takistus või jätta rattapaar külje poole, provotseerides seeläbi auto lähenemist raudtee.
Lisaks "vaimukusele" ja "kingale" on kõige olulisematel ja potentsiaalselt ohtlikumatel raudteelõikudel ka nooled - need on raudtee harud, mis võimaldavad rongi küljele ümber suunata. Enamasti lõpeb see katastroofiga. Harvem juhivad nooled rongi kõrvalteele. On täiesti ilmne, et mõne loetletud vahendi kasutamine põhjustab väga tõsiseid tagajärgi. Miks on selliseid seadmeid vaja?
LOE KA: Autokinnaseruumi kasulik funktsioon, millest enamik autojuhte ei tea
Tegelikult on kõik äärmiselt lihtne: "kingi" kasutatakse siis, kui keeldutakse rongi maha viskamast raudtee toob kaasa veelgi tõsisemad tagajärjed ja raudteetöötajad peavad neist kahest vähem valima vihane. Näiteks võib kaubarongilt rööbastelt välja tõrjuda, mis mingil mõeldamatul põhjusel (näiteks aastal hooletuse või eksituse tagajärjel) hüppas reisirongile vastu ja peatas rongi nr võimalusi.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
Kuid "vaimukuse" ja "kingade" kasutamise praktika taandub rööbastelt maha kukkumisele mitte tervete rongide, vaid üksikud autod, mis inimlike eksimuste või mingi rikke tõttu hakkasid rööbastel veerema ja neid peatama pole võimalust. Samal ajal võib suure kiiruse saavutanud auto kukkuda teistesse autodesse või isegi rongi.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju,
siis tasub sellest lugeda miks nad rongide ratastele koputavad pärast peatumist.
Allikas: https://novate.ru/blogs/270620/55081/