Kogenud takstist selgitas, mõned b / auto on parem mitte suhelda

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<

 Kust autod peaksid eemale.
Kust autod peaksid eemale.

Ostmine kasutatud auto paljude algajate autojuhtidele - see on ainus mõistlik võimalus saada nende kasutamise neljarattaliste sõber. Aga mitte kõik (isegi kõige kogenumad) juht teab, mida masinate kohe loobuma järelturul. Selle läbivaatamise väärtuslikku nõu kogenud taksojuht, mida autod on isegi pidada omandamise ei ole vajalik.

1. Taksod ei võta

Täna tunnustavad seda ei ole lihtne.
Täna tunnustavad seda ei ole lihtne.

Kõige problemaatilisem auto järelturul on need, kes pidid töötama nagu takso. Enamik neid autosid sõna otseses mõttes "tapetud". Näit üksikute juhtudel üle 500 tuhande kilomeetri. Tehniline seisund on tavaliselt kohutav. Ostes sellise masina juht hukutab end kaua, kallis, ja mõnikord lihtsalt asjatult remont.

Täna näitavad takso turule kasutatud autod võib olla raske, sest vähe kasutanud standardiseeritud masinatega. Et mitte kaotada, pead põhjalikult, mitmepoolse vaadata kõik üksused ja auto osad. Complex diagnostika aitab saada tõde.

instagram viewer

2. Uppunud

Masin on veest - hea ei oota.
Masin on veest - hea ei oota.

Teine halvim valik. Peaaegu iga auto, mis on ohvriks veeuputust siis "hõljub" käest omaniku järelturul. te ei saa osta selline auto. Probleemid auto on täielik Haaratsid. Halvim piletihind korrosiooni kere automaat plokid ja katkestusi töö erinevate elektrikud. Remondiga võib olla isegi kallim kui remont takso auto.

Määrata "hõljuk" võib olla raske, sest tihti "tuua masina et" meeskond tõelised professionaalid. Et mitte joosta seda, sa peaksid hoolikalt kontrollida juhtmestik ja elektroonika, autod

3. Probleemid juristide

Õiguslikud küsimused - kõige salakavalam.
Õiguslikud küsimused - kõige salakavalam.

Auto ostmine juriidilisi probleeme, isegi kõige tähtsusetu, ei ole vaja igal juhul. Kas ma pean midagi muud seletada siin? Masin võib olla võti pank, konfiskeeritud kohtuotsuse või mingit muud koormatised. Lõpuks, nagu sõiduki võib registreerida ärandamine. Kõik see tähendab, et aus ostja vaid üks - kaotus raha, aega ja lõpuks auto.

4. Auto pärast õnnetust

Seal on kindlasti turvalisuse probleem.
Seal on kindlasti turvalisuse probleem.

Reklaamid müügiks autod katki - see ei ole ebatavaline. Enamasti hinnad sel juhul on väga vastuvõetav tase, mis võimaldab paljud sõidukijuhid on tõsiselt mõelnud osta. Ja see on viga. Muidugi, kui auto on pekstud klaasist rahe painutatud kaitseraua või kapuuts midagi tähtsusetu, ja omanik annab hea soodushinnaga, see võib olla hea osta.

Omandada auto, kes oli tõsine õnnetus, lihtsalt ei ole seda väärt. Piisab, kui mainida, et peaaegu iga tõsine kurikas masinad on probleeme jäikust keha ja seega ohutus.

5. Auto välja renditud juht

Auto oli boss, mitte inimesed.
Auto oli boss, mitte inimesed.

Üldiselt on olukord sarnane olukord takso, vaid kestab nende masinate on väga väike. Tundub, milles on probleem? Ja probleem on see, et isegi sellise madala läbisõit autod võib olla suur hulk jäätmeid töötunni, sest väga sageli isiklik autojuht lihtsalt ootab nende ülemused parklas. Talvel ainult ühte mootorit saab auto tuuakse kahetsusväärne olukord.

Jätkates teema 7 autod, mida saab osta enam kui 300.000 Avaldus rõõm.

(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Allikas:
https://novate.ru/blogs/230818/47549/