Tere kanali tellijad ja külalised!
Ülal on 2 fotot profiiltoru keevisõmblusest. Ühel keevisõmblusel ilma töötlemiseta ja teine - see õmblus puhastatakse. Pärast koorimist osutus see kumeraks ja monoliitseks.
Kui peate keevitama konstruktsioone vormitud torudest ja soovite, et valmistoote kõik õmblused oleksid ilusa monoliitse välimusega, lugege allolevat teavet.
Keevitasin suvalise nurga all 2 tükki profiiltoru. Esimene foto keevitab vahelduseks ettepoole suunatud nurgaga, teine tahapoole. Protruba 1,5 mm, keevitatud 3 mm elektroodiga eraldusega.
Muidugi jahvatame väikese veskiga. Mul on väike veski 125 kettal. Esimene mõte on see, et lihvime lihvkettaga, ei, me ei jahvata sellega. Ja mis siis saab? Vaata.
Suurepärane materjal profiiltoru liigeste peeneks ja esteetiliseks puhastamiseks on äralõigatud ratas. Täpsemalt lõigatud ketas suurest veskist. Selle paksus peaks olema 2-2,5 mm.
Me ei viska selliseid kulunud kettaid minema, need eemaldavad väga hästi ja kiiresti monoliitse välimusega õhukesed keevisõmblused. Professionaalse toru õmblused on selliste minikettadega suurepäraselt reguleeritud!
Kõigepealt läbime keevisõmbluse ülaosa. Me teeme tasase horisontaalse pinna, see tähendab, et eemaldame erineva kõrgusega keevisõmbluse muhke. Me ei vajuta plaati, see puhastab kiiresti kõik, nagu spaatliga, lahendus!
Seejärel läbime õmbluse mõlemalt küljelt, liigutame ketast altpoolt ülespoole mööda õmblust. Nagu roniksime mäe otsa, tekib nii kiiresti ovaalne pind igast küljest. Samuti ei tee me sõidu nimel pingutusi, kõik toimub lihtsalt ja ilma füüsilise stressita.
See on kõik, õmblused on lihvitud. Neil on nüüd monoliitne kumer välimus. Kui värvite valmistoodet, siis need paistavad silma, näevad välja esteetilised.
Siin on väike nipp, viige see oma tehnilisse arsenali. Mida rohkem teate valikuid, seda lihtsam on töötada.
Üksikasjalik video nende õmbluste puhastamisest avaldatakse kanalil homme reedel, 22. jaanuaril. Kõigile huvilistele tulge vaatama.