7 Nõukogude jalgratast, millest toonased poisid unistasid

  • Jan 13, 2021
click fraud protection
7 Nõukogude jalgratast, millest toonased poisid unistasid
7 Nõukogude jalgratast, millest toonased poisid unistasid

Jalgratas on suurepärane transpordivahend, keskkonnasõbralik ja kindlasti kasulik ka endale, oma lähedasele. Nõukogude Liidus toodeti tohutul hulgal erinevaid jalgrattaid: lapsi, teismelisi, naisi, mehi, sporti. Enamikul neist oli muu hulgas kõrge kvaliteeditase, tänu millele ei ole paljud selles küsimuses kaasaegsed jalgrattad nõukogude omadele lähedased. Tuletame meelde mitu kõige silmatorkavamat ja populaarsemat mudelit.

1. "Kurg"

Selline on ratas. / Foto: youla.ru.
Selline on ratas. / Foto: youla.ru.

Valgevene Minski mootorrattatehase kaubamärk. Ettevõte asutati juba 1947. aastal. Märkimisväärse osa „Kurgedest“ moodustasid laste või noorukite mudelid. Jalgrattaid toodetakse edukalt tänapäevani. Mudelite eripära on see, et enamiku "toonekurgedest" saab transportimiseks pooleks kokku panna.

2. "Turist"

See oli suurepärane ratas. / Foto: velo-kursk.ru.

Ukraina kaubamärk jalgrattaid. Ettevõte ja kaubamärk "Tourist" asutati 1923. aastal Harkovis ja eksisteerivad edukalt tänapäevani. Brändi täiskasvanute ja spordirattad on alati olnud eriti head. Kõige kuulsamad kaasaegsed mudelid on Ukraina, Tiger, Junior.

instagram viewer

3. Uural

Väga usaldusväärne asi. / Foto: twitter.com.

Nõukogude Liidus valmistati mitte ainult Uurali autosid, vaid ka jalgrattaid. Neid toodeti Permi tehases. Seda sõidukit peavad paljud õigustatult Nõukogude tsiklihoone krooniks. Esiteks on Ural tuntud kui raske täiskasvanute maanteeratas.

4. "Tahhjon"

Vähetuntud, aga hea. / Foto: cheboksary.sm-news.ru.

Teine jalgratas Kharkovi ettevõttest. Tõsi, enamik liidu tavakodanikke teadis sellest mudelist vähe. Seda seetõttu, et rallide ja radade jaoks mõeldud professionaalseid jalgrattaid toodeti kaubamärgi Tachyon all. Tehnika sportlikku imet toodeti aastatel 1981–1992.

5. "Moskva-80"

Jalgratas olümpiale. / Foto: youtube.com.

Võib-olla kuulsaim Nõukogude Liidu maastikuratas, mida toodeti aastatel 1978–1981. Neid jalgrattaid valmistati kokku 52 tükki. Vaatamata nende haruldusele tundis neid kogu riik. Ja kõik sellepärast, et just "Moskva-80" tehti olümpiaks. Hiljem loodi nende põhjal juba mainitud Harkovi "Tahhjon".

LOE KA: Kes leiutas "Žiguli" jaoks "rulood" ja miks need üldse tagaklaasile pandi

6. "Kotkas"

Lastele ja täiskasvanutele. / Foto: seryidvd.narod.ru.

Minski tehasest veel üks kuulus jalgratas, mida hiljem toodeti ka Siauliai jalgratta- ja mootoritehases. Ta valmistas jalgratta peamiselt noortele ja teismelistele. Teeninud ustavalt üle kümne aasta.

>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<

7. "Koolipoiss"

Veel üks ratas noortele. / Foto: yandex.by.

Gorki jalgrattatehases (GAZ ühingu koosseisus) valmistatud teismeliste jalgratas. Tõeline turumaks. Lavastas Gorki linnas "Školnikovi" 1956. aastast kuni 1996. aastani. Samal ajal hakati GVZ-is esimesi jalgrattaid arendama juba 1940. aastal.

Teemat jätkates tasub lugeda
6 tuleviku jalgratastmille saate endale täna osta.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/200620/54983/