Kuidas kiiresti ja lihtsalt kontrollida auto amortisaatoreid ilma kiikumiseta

  • Jan 10, 2021
click fraud protection
Kuidas kiiresti ja lihtsalt kontrollida auto amortisaatoreid ilma kiikumiseta
Kuidas kiiresti ja lihtsalt kontrollida auto amortisaatoreid ilma kiikumiseta

Paljud autojuhid on kuulnud vanimast, tõeliselt "vanamoodsast" viisist, kuidas kontrollida auto amortisaatorite halvenemise astet kiigutades. Selle olemus on äärmiselt lihtne: kiigutame auto kere ja vabastame selle, kui see ei peatu kolmanda rulli jaoks, siis on amortisaatoritega probleeme ja need tuleb parandada või asendada. Probleem on selles, et selle meetodi puhul pole kõik nii sujuv. Kuid on veel üks, palju tõhusam.

Amortisaatoreid tuleks aeg-ajalt kontrollida. | Foto: yandex.by.
Amortisaatoreid tuleks aeg-ajalt kontrollida. | Foto: yandex.by.

Kiigemeetodi põhiprobleem on see, et see ei töötanud 20-25 aastat tagasi eriti hästi. Pealegi ei sobinud see tehnika algusest peale kõigile imporditud ja kodumaistele automudelitele. Täna on parem seda meetodit üldse mitte kasutada, kuna selle abiga pole enam võimalik midagi väärt õppida. Amortisaatorid, nagu kogu vedrustussüsteem, pole sugugi ühesugused.

Swing pole siin abiline. | Foto: prometey96.ru.

Tänapäeval tuleks auto amortisaatorite testimiseks kasutada teistsugust tehnikat. Alustuseks pannakse auto tungrauale. Auto alla pugeda pole vaja. Pärast auto tõstmist avage kapott, olles eelnevalt relvastatud sobiva kuuskantvõtmega. Mootoriruumist peate leidma amortisaatori varda mutri. Tema on see, mis meid huvitab.

instagram viewer

Keerame varre mutri lahti. | Foto: drive2.com.

Mainitud mutter keeratakse lahti, mille tagajärjel peaks amortisaatori varras olema vaba, misjärel peaks see hakkama hõlpsalt üles ja alla liikuma. Väärib märkimist, et operatsiooni käigus võib metall veidi hapneda, seetõttu peate (võib-olla) kontrolli alguses tegema teatavaid füüsilisi jõupingutusi. Niipea, kui varda liikumine muutub vabaks, on vaja osa veidi alla suruda ja vabastada.

LOE KA: Tõestatud meetod: arvutame vigase generaatori autost lahkumata

Kontrollige klõpsates. ¦ Foto: drive2.com.

Niisiis, kui varras langeb oma raskuse all sügavamale, siis on amortisaatorid väsinud ja on aeg neid vahetada. Kui see pingutab ülespoole või jääb lihtsalt oma kohale, siis on amortisaatoritega kõik korras. See kontrollib eesmisi amortisaatoreid. Kontrolli "kuum" faas on tagumiste jaoks täiesti asjakohane, kuid nende varre juurde pääsemine on palju raskem.

>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<

Kui soovite teada veel huvitavamaid asju,

Piirkonna number.

siis tasub sellest lugeda piirkond "94": miks riigi autojuhid sõna otseses mõttes mingit erilist figuuri taga ajavad.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/180620/54957/