Kindlasti mäletavad paljud oma noorusest või isegi lapsepõlvest "Zhigulit", kus tagaklaasile on kinnitatud midagi plastikust ruloode taolist. Kindlasti pole sellise häälestamise eesmärk paljudele kaasmaalastele sugugi ilmne. Seega on aeg välja mõelda, mis see on ja miks seda tegelikult vaja on.
Mäletad Žiguli tagaklaasi rulood? reisite tahtmatult 1980. ja 1990. aastatesse. Kõik rulood jagati kahte tüüpi. Esimesel juhul esitati neid ühe suure, lahutamatu osana. Teisel juhul koosnesid need kahest poolest. Rahvas nimetas seda häälestuselementi ka grilliks. Täna peetakse sellist häälestamist haruldaseks "kolhoosiks", kuid omal ajal (eriti kaugelt) tundus "grill" väga hea ja isegi stiilne.
Seda on raske uskuda, kuid ruloode paigaldamine Zhiguli tagaklaasile ei olnud nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda. Selleks oli kõigepealt vaja eemaldada tihendi äär, seejärel paigaldada võre ja seejärel asetada serv tagasi. See kõlab lihtsalt, kuid praktikas pääsesid häälestustoimingute käigus isegi kogenud käsitöölised paljudest sõimusõnadest.
LOE KA: Autokinnaseruumi kasulik funktsioon, millest enamik autojuhte ei tea
Väljastpoolt võib tunduda, et selline võre takistab vaadet. Tegelikult ei mõjutanud "Zhiguli" installatsioon nähtavust nii palju, kui paljud kipuvad arvama. Lisaks on parasvöötme laiuskraadil grillimisel olnud talvel ootamatu kasu. Enamasti oli “rulood” lumest lihtsam puhastada kui jää klaasilt lahti rebida.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Tagaklaasi iluvõre tuli Nõukogude Liitu läänest. Häälestuselement oli väga populaarne mitte ainult Nõukogude Liidus, vaid ka Euroopa riikides. "Moodsa kohtuotsuse" süüdlaseks oli 1972. aasta sportauto Lamborghini Miura. Just tema sai juba tehase konfiguratsioonis tagaklaasile stiilse iluvõre.
Teemat jätkates saate lugeda kuidas loodi Nõukogude Liidus kõige kiiremad žigulid spetsiaalselt KGB ja siseministeeriumi jaoks.
Allikas: https://novate.ru/blogs/100620/54856/