Miks Peterburi metroo jaamad ehitatud ustega platvorm

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<

Olge ettevaatlikud, uksed sulguvad.
Olge ettevaatlikud, uksed sulguvad.

Paljud inimesed, kes esimest korda tuli Leningradi underground on üllatunud juuresolekul väga ebatavaline taimed uksed platvormidel. Siiski on avatud platvormi, ja üldse mitte. Vaata näiteks peatub nagu lift uksed saidile ja mida nimetatakse "avatavad jaamades." Oleme aktiivselt ehitatud linn Nõukogude Liidu. Miks nad vajavad?

Kõik soola insener Hienoudet.
Kõik soola insener Hienoudet.

Täna Peterburis on 12 suletud jaamades. Kuigi 10 neist olid ehitatud ja avatud päeva Nõukogude Liidu. Veel kaks sellist jaama avanud 2018 eelõhtul World Cup. Mis on saladus need jaamad? Esiteks on oluline eelis selliste platvormide, et nende ehitus on palju odavam ja lihtsam alates inseneri seisukohast. Teiseks, need taimed on palju turvalisem jaamade. Ülerahvastatud metroos, eriti tipptund, intsidente, kui keegi libiseb rööbastele või langeb edasi midagi välja asju.

Ehitada selliseid taimi odavam ja kallim hooldada.
Ehitada selliseid taimi odavam ja kallim hooldada.

Aga miks odavamalt? Jah, see võib tunduda, et ehitada selline jaam, vastupidi, raskem algajatele. Aga see ei ole nii. Ehitamise ajal avatavad jaamad, tunnel sätestatud transiidi meetod, millega töötajad ei pea tegema ümberjuhtmestumist prohodnicheskogo kilp ja kord. Teiseks kujunduse tõttu kaob vajadus kärpida tunneli seinad.

instagram viewer

Ja nad on palju ohutum.
Ja nad on palju ohutum.

Niisiis, kuidas selline jaam? Tegelikult on kõik väga lihtne. Peamine erinevus seisneb selles, et rong on tunnel. Nendes jaamades, peab juht peatuma rangelt määratud koht - mitte varem, mitte hiljem. Kõik uksed (ja jaama ja rong) samal ajal avatakse. Kuid manustamist, kui uksed on suletud vaheldumisi. Esiteks koosseisu ukse suletud ja ainult siis ukse station. Sünkroniseeritud avamise ja sulgemise uksed kasutades spetsiaalset seadet platvormil. Tavaolukordades, kõik valmistamise seadmed, kuid vajaduse korral kontrolli uksed saab võtta kontrolli inimeste keskus.

Uus platvormid vaadata huvitav.
Uus platvormid vaadata huvitav.

Esimene peatus sedalaadi avati Leningradi 1961. See oli "Victory Park". Teine huvitav asjaolu, et NSVL seda tüüpi jaama püütud ainult Põhja kapitali. Järgmise 11 aasta jooksul avastati vaid 10 jaama 2. rida linna metroo. Irooniline, kuigi ehitus sellise taime, ja odavam, kuid selle teenuse on kallim. Selle põhjuseks on kogu seade, mis on täitmise eest vastutavate platvormi.

Jätkates teema 10 pöörituslik trepid, liikuda millest soolikad välja arvatud juhul indekseerimise ja mitte ainult.

(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Allikas:
https://novate.ru/blogs/120918/47753/