Iga juht teab, et kui armatuurlaual süttib bensiinipaagi tuli, annab auto vihje, et juba varsti on see täielikult “näljane”. Seega on aeg külastada lähimat tanklat ja tankida. Kuid siin tekib veel üks küsimus: mitu liitrit kütust mahutisse jääb ja kui kaua saate "lambiga" sõita?
Kogenud autojuhile ei pea ütlema, et korrapärane lambipirniga sõitmine ei mõju tema auto, eriti selle kütusesüsteemi ja mootori tervisele kõige paremini. Seda seetõttu, et kui paak hakkab kuivama, tormab suur kogus kütusepumpa praht, mis paljude tööaastate jooksul paratamatult kütusemahutisse koguneb auto.
Teine küsimus on: kui kaua saate sellega "lambiga" sõita? Kas teil on lühikese reisi läbimiseks piisavalt kütust või peate marsruuti muutma, et saaksite kiiresti bensiinijaama jõuda. Mitu liitrit kütust on paaki jäänud?
LOE KA: 5 näpunäidet, et aku kestaks 2-3 korda kauem
ON HUVITAV: Miks te ei peaks "tõmbama" teiste autosid mitte oma kaabli abil
LOE KA: Ja tagavararehvi pole vaja: kuidas saaksite tubakatu rehvi torke kiiresti teele parandada?
Tegelikult pole ühelgi neist küsimustest ühist vastust. Kuna lambipirni järelejäänud kütuse kogus sõltub konkreetsest sõidukist, selle konfiguratsioonist ja sellest, millist kütusepaaki sõidukisse paigaldatakse. Kõige sagedamini on autos olev andur konstrueeritud nii, et pärast selle käivitamist saab auto sõita veel umbes 50 km.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<
Harvemini juhtub, et elektripirniga auto võib sõita rohkem - kuni 70 km või vähem - kuni 30 km. Ühte võib aga kindlalt öelda - põlenud lambipirn näitab selgelt vajadust külastada esimest teelolevat vastutulevat tanklat.
Loetud teema jätkamine
umbes 5 Nõukogude maastikuautotmis ei vajanud asfalti ja võiks mänguliselt maastikul minna.
Allikas: https://novate.ru/blogs/280520/54687/